Qué aporta y cuándo elegirlo
Este juego sustituye los muelles de origen y trabaja con los amortiguadores compatibles del coche. Aporta un rebaje fijo; después del montaje no hay un regulador para subir o bajar la carrocería.
Es la opción si quieres conservar la amortiguación existente. Para elegir la altura después del montaje, los muelles regulables H&R añaden unidades roscadas; una suspensión completa también sustituye los amortiguadores.
Condiciones del fabricante para esta referencia
- El suministro incluye únicamente 2 muelles del eje delantero (VW-Bus, MB-M-Class, Ford Maverick, Mitsubishi Pajero, Nissan Terrano y Opel Frontera: únicamente 2 muelles del eje trasero).
- Es necesario ajustar las barras de torsión OE para bajar el vehículo.
- Los vehículos equipados con un control de freno dependiente de la carga requieren una homologación TÜV independiente a pesar del ABE (en países donde se exige TÜV o similar). En cualquier caso, ajuste el control de freno al nivel requerido después del rebaje. En cualquier caso, ajuste el control de freno al nivel requerido después del rebaje.
Datos técnicos de esta referencia
| Referencia | 60871-1 |
|---|---|
| Unidad de venta | Juego |
| Rebaje aproximado | 35 mm |
| Documentación alemana | con permiso general de circulación (ABE) |
| Seguir instrucciones de montaje | Sí |
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Documentación oficial
Los certificados alemanes indicados no acreditan por sí solos la homologación del montaje en España. La imagen puede representar la familia y no la forma exacta de esta referencia.