BC Racing DS para Toyota Camry XV50 tracción delantera, solo SE, 2012-2017. Su amortiguación con pistón y curva digresivos está orientada a controlar mejor el balanceo y el cabeceo, especialmente en los movimientos lentos de la carrocería. Cuenta con regulación conjunta de compresión y extensión y altura independiente de la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Encaja en tandas y conducción orientada al circuito para un Camry SE cuando se busca el control de balanceo y cabeceo asociado a una curva digresiva.
Compatibilidad exacta
Toyota Camry XV50 tracción delantera (solo SE), años 2012-2017. La referencia corresponde específicamente a esta generación, tracción y variante SE.
Antes de elegirla: Verifica que el coche sea Camry XV50, tracción delantera, acabado SE y de los años 2012-2017.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota Camry |
|---|---|
| Generación o variante | XV50 tracción delantera (solo SE) |
| Años | 2012-2017 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5 kg/mm |
| Muelles traseros | 3 kg/mm |
| Referencia BC Racing | C-104-DS-DA |
| SKU europeo | 0072098 |
Cómo se regula
Ofrece 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La altura se regula de forma independiente respecto a la precarga del muelle, sin alterar ese ajuste.