La suspensión roscada BC Racing RM para Toyota C-HR ZYX10 de tracción delantera emplea un amortiguador monotubo invertido delante o en ambos ejes según el kit. Esta arquitectura está pensada para afrontar mejor el calor y reducir potencialmente el peso no suspendido, por lo que encaja en un uso exigente en circuito. La altura se ajusta independientemente de la precarga del muelle y hay 30 posiciones de amortiguación.
¿Para quién está pensada?
Adecuada para un Toyota C-HR usado en circuito o tandas exigentes, si buscas las características del amortiguador monotubo invertido frente al calor y el peso no suspendido.
Compatibilidad exacta
Toyota C-HR ZYX10, tracción delantera, años 2016-2023. El diseño invertido puede estar presente delante o en ambos ejes según la configuración concreta del kit.
Antes de elegirla: Confirma que tu C-HR es ZYX10, de tracción delantera y fabricado entre 2016-2023.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota C-HR |
|---|---|
| Generación o variante | ZYX10 tracción delantera |
| Años | 2016-2023 |
| Serie | RM |
| Diseño del amortiguador | Amortiguador monotubo invertido delante o en ambos ejes según el vehículo |
| Regulación | 30 posiciones de amortiguación |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5 kg/mm |
| Muelles traseros | 4 kg/mm |
| Referencia BC Racing | C-145-RM-MA |
| SKU europeo | 0033177 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones de amortiguación y permite regular la altura sin modificar la precarga del muelle. La aplicación del diseño invertido debe confirmarse según la configuración específica del kit.