BC Racing DS para Toyota Cressida MX73 tracción trasera (1985-1988), con montaje trasero tracción trasera y conversión WELD IN – SOLDAR. Su amortiguación de pistón y curva digresivos refuerza el control del balanceo y el cabeceo, especialmente en los movimientos lentos de la carrocería. La compresión y la extensión se regulan conjuntamente en 30 posiciones, una configuración orientada a tandas y conducción de circuito.
¿Para quién está pensada?
Encaja con conductores que buscan una configuración para tandas y conducción orientada al circuito, con atención al control del balanceo y el cabeceo.
Compatibilidad exacta
Toyota Cressida MX73 tracción trasera, años 1985-1988, con montaje trasero tracción trasera y conversión WELD IN – SOLDAR. Mantén estas condiciones de instalación.
Antes de elegirla: Confirma que tu Cressida es MX73, de tracción trasera, y que requiere el montaje trasero tracción trasera con conversión WELD IN – SOLDAR.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota Cressida |
|---|---|
| Generación o variante | MX73 tracción trasera (SOLDAR) |
| Años | 1985-1988 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 10 kg/mm |
| Muelles traseros | 8 kg/mm |
| Referencia BC Racing | C-41-DS-DA |
| SKU europeo | 0072181 |
Cómo se regula
Ofrece 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La altura se regula de forma independiente de la precarga del muelle, permitiendo modificarla sin alterar ese reglaje.