BC Racing DS para Toyota Alphard ATH20W de tracción total, de 2011-2015, utiliza una amortiguación con pistón y curva digresivos. Esta característica ayuda a controlar los movimientos lentos de la carrocería, como balanceo y cabeceo, mientras la regulación conjunta permite adaptar la respuesta del vehículo para tandas y conducción de circuito.
¿Para quién está pensada?
Pensada para tandas y conducción orientada al circuito cuando se busca limitar el balanceo y el cabeceo mediante una amortiguación de respuesta ajustable.
Compatibilidad exacta
Aplicación específica para Toyota Alphard ATH20W tracción total, años 2011-2015. No amplía la compatibilidad a otras generaciones, años o configuraciones de tracción.
Antes de elegirla: Comprueba la generación ATH20W, la tracción total y los años 2011-2015 antes de seleccionar esta referencia.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota Alphard |
|---|---|
| Generación o variante | ATH20W tracción total |
| Años | 2011-2015 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 7 kg/mm |
| Muelles traseros | 7 kg/mm |
| Referencia BC Racing | C-92-DS-DS |
| SKU europeo | 0072213 |
Cómo se regula
Cuenta con 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La altura se regula independientemente de la precarga del muelle, de modo que ambos ajustes pueden tratarse por separado.