La suspensión roscada BC Racing RM para Nissan PULSAR GTi-R RNN14 tracción total, 1990-1995, incorpora un amortiguador monotubo invertido y montaje con copela MH TYPE. El diseño invertido está orientado a un uso exigente en circuito por sus ventajas frente al calor y el peso no suspendido. La disposición invertida concreta depende del kit.
¿Para quién está pensada?
Pensada para un uso exigente en circuito cuando valoras las características del amortiguador invertido y puedes confirmar la configuración específica de sus ejes.
Compatibilidad exacta
Corresponde al Nissan PULSAR GTi-R RNN14 tracción total, años 1990-1995, con copela MH TYPE. La configuración del amortiguador invertido puede aplicarse delante o en ambos ejes según el kit.
Antes de elegirla: Comprueba RNN14 tracción total, años 1990-1995, copela MH TYPE y qué ejes incorporan amortiguador invertido en el kit.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Nissan PULSAR GTI-R |
|---|---|
| Generación o variante | RNN14 tracción total |
| Años | 1990-1995 |
| Serie | RM |
| Diseño del amortiguador | Amortiguador monotubo invertido delante o en ambos ejes según el vehículo |
| Regulación | 30 posiciones de amortiguación |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 6 kg/mm |
| Muelles traseros | 4 kg/mm |
| Tipo de copela | MH TYPE |
| Referencia BC Racing | D-41-RM-MH |
| SKU europeo | 0022680 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones de amortiguación para adaptar la respuesta del conjunto. La altura se regula independientemente de la precarga del muelle; la configuración invertida de los ejes debe confirmarse para este kit.