BC Racing RM para Nissan Laurel C35 con tracción trasera, años 1997-2002, incorpora un amortiguador monotubo invertido delante o en ambos ejes según el vehículo. Este diseño está orientado a un uso exigente en circuito y puede ofrecer ventajas frente al calor y el peso no suspendido. La altura se regula sin alterar la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Encaja en un Nissan Laurel C35 de tracción trasera destinado a un uso exigente en circuito, cuando interesa la construcción invertida de la serie RM.
Compatibilidad exacta
Para Nissan Laurel C35 con tracción trasera, años 1997-2002, con montaje MA TYPE. La disposición invertida puede afectar al eje delantero o a ambos según el kit.
Antes de elegirla: Confirma Laurel C35, tracción trasera, años 1997-2002 y montaje MA TYPE; verifica qué ejes usan diseño invertido.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Nissan Laurel |
|---|---|
| Generación o variante | C35 tracción trasera |
| Años | 1997-2002 |
| Serie | RM |
| Diseño del amortiguador | Amortiguador monotubo invertido delante o en ambos ejes según el vehículo |
| Regulación | 30 posiciones de amortiguación |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 8 kg/mm |
| Muelles traseros | 6 kg/mm |
| Tipo de copela | MA TYPE |
| Referencia BC Racing | D-97-RM-MA |
| SKU europeo | 0033154 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones de amortiguación con regulación conjunta de compresión y extensión. La altura se ajusta independientemente de la precarga del muelle; la configuración invertida depende del kit.