BC Racing DS para Acura TLX UB1/UB2, años 2015-2020, emplea amortiguación con pistón y curva digresivos. Esta característica refuerza el control del balanceo y el cabeceo, mientras que la configuración contempla copelas de rótula o ajuste de caída en ambos ejes.
¿Para quién está pensada?
Encaja en Acura TLX preparado para tandas y conducción orientada al circuito, con una puesta a punto centrada en controlar los movimientos de la carrocería.
Compatibilidad exacta
Aplicación para Acura TLX UB1/UB2 de 2015-2020. Esta variante corresponde a configuraciones con copelas de rótula o ajuste de caída en ambos ejes.
Antes de elegirla: Comprueba que el TLX sea UB1/UB2, de 2015-2020, y que la configuración del vehículo corresponda a esta variante.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Acura TLX |
|---|---|
| Generación o variante | UB1/UB2 |
| Años | 2015-2020 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 6,5 kg/mm |
| Muelles traseros | 3,6 kg/mm |
| Referencia BC Racing | A-159-DS-DH |
| SKU europeo | 0071961 |
Cómo se regula
La altura puede regularse independientemente de la precarga del muelle. La amortiguación ofrece 30 posiciones, con compresión y extensión reguladas conjuntamente.