La suspensión roscada BC Racing DS para Honda CIVIC CR-X EF9/ED (anclaje trasero tipo ojo), años 1988-1991, incorpora copela DA TYPE. Su amortiguación con pistón y curva digresivos está pensada para reforzar el control del balanceo y el cabeceo, especialmente en conducción orientada al circuito. La altura se regula de forma independiente respecto a la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Encaja en tandas y en conducción orientada al circuito, para quien busca controlar mejor los movimientos lentos de la carrocería sin convertir esta recomendación en una promesa de rendimiento.
Compatibilidad exacta
Compatible con Honda CIVIC CR-X EF9/ED (anclaje trasero tipo ojo), años 1988-1991. Esta referencia corresponde a la configuración con copela DA TYPE; conserva el montaje trasero específico tipo ojo.
Antes de elegirla: Verifica que tu coche es un CR-X EF9/ED de 1988-1991, con anclaje trasero tipo ojo y configuración de copela DA TYPE.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Honda CIVIC |
|---|---|
| Generación o variante | EF9/ED (anclaje trasero tipo ojo) |
| Años | 1988-1991 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 9 kg/mm |
| Muelles traseros | 4 kg/mm |
| Tipo de copela | DA TYPE |
| Referencia BC Racing | A-17-DS-DA |
| SKU europeo | 0071977 |
Cómo se regula
Ofrece 30 posiciones con ajuste conjunto de compresión y extensión. También permite regular la altura de forma independiente respecto a la precarga del muelle, para modificar la altura sin alterar ese ajuste.