La suspensión roscada BC Racing DS para Toyota C-HR ZYX10 tracción delantera (2016-2023) emplea una amortiguación con pistón y curva digresivos. Este diseño refuerza el control de los movimientos lentos de la carrocería, como el balanceo y el cabeceo, por lo que resulta adecuada para tandas y conducción orientada al circuito. La altura se ajusta sin modificar la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Está dirigida a conductores que utilizan el Toyota C-HR en tandas o con una orientación clara hacia el circuito y buscan controlar mejor balanceo y cabeceo.
Compatibilidad exacta
Aplicación para Toyota C-HR ZYX10 tracción delantera (2016-2023). La referencia se limita a esta generación y configuración de transmisión.
Antes de elegirla: Comprueba que el vehículo es un C-HR ZYX10 de tracción delantera fabricado entre 2016-2023.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota C-HR |
|---|---|
| Generación o variante | ZYX10 tracción delantera |
| Años | 2016-2023 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5 kg/mm |
| Muelles traseros | 4 kg/mm |
| Referencia BC Racing | C-145-DS-DS |
| SKU europeo | 0072122 |
Cómo se regula
Permite 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La curva digresiva trabaja sobre los movimientos lentos de carrocería, mientras la altura se regula sin cambiar la precarga del muelle.