La BC Racing DS para Toyota Supra JZA80 JZZ30 tracción trasera (1993-2002) incorpora amortiguación con pistón y curva digresivos. Esta característica ayuda a controlar los movimientos lentos de la carrocería, especialmente balanceo y cabeceo, en un uso orientado a tandas y circuito. La configuración incluye montaje DA TYPE y permite ajustar la altura sin modificar la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Pensada para un Toyota Supra destinado a tandas o conducción de circuito, cuando se busca una respuesta centrada en el control de los movimientos de carrocería.
Compatibilidad exacta
Para Toyota Supra JZA80 JZZ30 tracción trasera (1993-2002), con montaje DA TYPE. Mantén esta configuración concreta al comprobar la aplicación.
Antes de elegirla: Confirma las generaciones JZA80 JZZ30, la tracción trasera, los años 1993-2002 y el montaje DA TYPE.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota Supra |
|---|---|
| Generación o variante | JZA80 JZZ30 tracción trasera |
| Años | 1993-2002 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 12 kg/mm |
| Muelles traseros | 6 kg/mm |
| Tipo de copela | DA TYPE |
| Referencia BC Racing | C-15-DS-DA |
| SKU europeo | 0072127 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La curva digresiva controla balanceo y cabeceo, y la altura puede regularse sin cambiar la precarga del muelle.