BC Racing DS para Toyota Supra A90 tracción trasera, 2019+, incorpora amortiguadores con pistón y curva digresivos. La curva está pensada para reforzar el control de los movimientos lentos de la carrocería, como balanceo y cabeceo, en un conjunto orientado a tandas y conducción de circuito.
¿Para quién está pensada?
Está dirigido a propietarios de Toyota Supra que priorizan tandas y conducción orientada al circuito, con una puesta a punto enfocada al control de los movimientos de carrocería.
Compatibilidad exacta
Aplicación para Toyota Supra A90 tracción trasera, 2019+. El montaje es específico para esta configuración y no debe extenderse a versiones con otra tracción o generación.
Antes de elegirla: Confirma que el coche sea un Supra A90, de tracción trasera y fabricado desde 2019. El montaje específico debe coincidir con esta variante.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota Supra |
|---|---|
| Generación o variante | A90 tracción trasera |
| Años | 2019+ |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5 kg/mm |
| Muelles traseros | 10 kg/mm |
| Referencia BC Racing | C-165-DS-DS |
| SKU europeo | 0072135 |
Cómo se regula
La altura se puede regular independientemente de la precarga del muelle. La amortiguación dispone de 30 posiciones para ajustar conjuntamente compresión y extensión según la respuesta buscada.