La suspensión roscada BC Racing DS para el Nissan Laurel C35 tracción trasera (1997-2002) emplea un amortiguador con pistón y curva digresivos. Su diseño está orientado a reforzar el control del balanceo y el cabeceo durante tandas y conducción de circuito. La altura puede regularse de forma independiente, sin modificar la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Encaja con conductores que destinan el Laurel a tandas o conducción orientada al circuito y buscan controlar con mayor precisión sus movimientos de carrocería.
Compatibilidad exacta
Corresponde al Nissan Laurel C35 tracción trasera (1997-2002). Esta referencia no confirma compatibilidad con el montaje DH TYPE ni con otras variantes.
Antes de elegirla: Verifica que tu Laurel sea un C35 de tracción trasera de los años 1997-2002 y que no requiera el montaje DH TYPE.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Nissan Laurel |
|---|---|
| Generación o variante | C35 tracción trasera |
| Años | 1997-2002 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 8 kg/mm |
| Muelles traseros | 6 kg/mm |
| Referencia BC Racing | D-97-DS-DS |
| SKU europeo | 0072337 |
Cómo se regula
La altura se ajusta sin cambiar la precarga del muelle. La amortiguación dispone de 30 posiciones, con regulación conjunta de compresión y extensión mediante un mismo mando.