BILSTEIN Performance para tu coche
Desde kits deportivos de altura fija hasta suspensiones roscadas para carretera, tandas y competición. Compara B12, B14, B16, EVO, Clubsport y EVO R, y encuentra las referencias compatibles con tu vehículo.
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Una gama BILSTEIN para cada nivel de preparación
BILSTEIN Performance organiza sus kits completos desde soluciones deportivas de altura fija hasta suspensiones roscadas con regulación y equipos orientados a circuito. La diferencia principal está en lo que permite ajustar cada gama: la B12 llega configurada con un rebaje fijo; la B14 añade regulación de altura; la B16 incorpora más capacidad para adaptar la amortiguación; y las familias EVO, Clubsport y EVO R cubren necesidades más específicas.
La referencia correcta sigue dependiendo del coche. Dos kits con el mismo nombre pueden variar en rango de altura, cargas por eje, carrocería, tracción o compatibilidad con la suspensión electrónica de origen. Por eso el buscador de Taller Flash parte de marca, modelo, generación y año antes de mostrar las opciones disponibles.
Uso diario deportivo
B12, B14 y EVO S priorizan una mejora clara de control con configuraciones pensadas para carretera.
Regulación
B16 y las variantes electrónicas permiten adaptar altura y respuesta según la referencia y el equipamiento.
Circuito
Clubsport y EVO R están orientadas a proyectos donde la puesta a punto y el rendimiento en pista son prioritarios.
Diferencias entre las gamas BILSTEIN Performance
Compara el tipo de kit, los ajustes disponibles y el uso principal. La disponibilidad concreta se muestra después de seleccionar tu vehículo.
| Gama | Tipo | Regulación | Uso recomendado | Diferencia principal |
|---|---|---|---|---|
| B12 | Kit deportivo de altura fija | Sin regulación posterior | Carretera y uso diario deportivo | Amortiguadores y muelles coordinados con un rebaje definido para cada aplicación. |
| B14 PSS | Suspensión roscada | Altura regulable; amortiguación fija | Carretera deportiva y tandas ocasionales | Permite decidir la altura dentro del rango indicado sin añadir regulación de dureza. |
| B16 | Suspensión roscada regulable | Altura y amortiguación regulables | Conducción exigente y tandas | Añade ajuste de amortiguación frente a B14; el número y tipo de posiciones depende de la variante. |
| B16 DT y electrónicas | Roscada con control electrónico | Altura y respuesta electrónica según aplicación | Coches con equipamiento compatible | DampTronic, ridecontrol e iRC responden a sistemas distintos; hay que confirmar el equipamiento exacto. |
| EVO S | Roscada Performance para carretera | Altura regulable | Uso diario deportivo | Combina una puesta a punto moderna y precisa con margen de uso cotidiano. |
| EVO SE | Roscada para suspensión electrónica de origen | Altura regulable e integración electrónica | Vehículos con amortiguación adaptativa compatible | Conserva la integración del sistema electrónico original en las aplicaciones previstas. |
| Clubsport | Suspensión para track days | Puesta a punto avanzada según referencia | Circuito y conducción muy exigente | Da prioridad al ajuste y al rendimiento en pista frente a la sencillez de una gama de carretera. |
| EVO R | Suspensión de motorsport | Ajuste independiente de compresión y extensión | Competición y circuito dedicado | Es la opción más especializada del catálogo y requiere una configuración técnica acorde al proyecto. |
Piezas destacadas de BILSTEIN Performance
Cómo elegir tu suspensión BILSTEIN
Empieza por el uso real del coche y decide si necesitas altura fija, altura regulable o también ajuste de amortiguación. Después confirma generación, carrocería, motor, tracción, cargas por eje y si el vehículo equipa suspensión electrónica. El rebaje y las funciones cambian entre referencias, incluso dentro de la misma gama; revisa siempre los datos de la ficha compatible.
Preguntas frecuentes sobre BILSTEIN Performance
¿Qué diferencia hay entre B12 y B14?
La B12 es un conjunto deportivo con altura fija definida para la aplicación. La B14 es una suspensión roscada que permite regular la altura dentro del rango indicado, pero mantiene una puesta a punto de amortiguación fija.
¿Qué añade B16 frente a B14?
B16 conserva la regulación de altura y añade capacidad para ajustar la amortiguación. El sistema concreto puede ser manual o electrónico según la variante y la referencia.
¿EVO S y EVO SE son iguales?
No. EVO S es una roscada para carretera con altura regulable. EVO SE está pensada para aplicaciones con suspensión electrónica original compatible y mantiene su integración.
¿Qué gama elegir para circuito?
B16 puede cubrir carretera exigente y tandas. Clubsport y EVO R tienen un enfoque más especializado; EVO R se orienta a motorsport y ofrece una puesta a punto más avanzada según la referencia.