Aplicable al Honda NSX I Cabriolet y Coupé (NA) con motores 3.0 y 3.2 Vtec, incluidos los vehículos con cambio automático indicados. La KW V5 permite regular por separado el rebote y la compresión en baja y alta velocidad, además de ajustar la altura mediante rosca.
El conjunto incluye puntales roscados para el eje delantero y trasero. Está planteado para proyectos de carretera de muy altas prestaciones y requiere una puesta a punto cuidadosa por su nivel de ajuste.
Datos técnicos verificados
| Referencia KW | 30950022 |
|---|---|
| EAN | 4251778318361 |
| Gama | KW V5 |
| Línea | Street Performance |
| Material | aluminio |
| Regulación | Rebote y compresión de baja y alta velocidad, además de altura, según referencia |
| Contenido indicado | Juego de puntales roscados VA + HA |
| Documentación indicada por KW | certificado de pieza (§19.3) |
Versiones de vehículo incluidas
- HONDA NSX I Cabrio · NA · 3.0 24V Vtec (NA1) · 201 kW · 2977 cm³ · 6 cil. · Tracción trasera
- HONDA NSX I Cabrio · NA · 3.0 24V Vtec Automatic (NA1) · 188 kW · 2977 cm³ · 6 cil. · Tracción trasera
- HONDA NSX I Cabrio · NA · 3.2 24V Vtec (NA2) · 206 kW · 3179 cm³ · 6 cil. · Tracción trasera
- HONDA NSX I Coupé · NA · 3.0 24V Vtec (NA1) · 201 kW · 2977 cm³ · 6 cil. · Tracción trasera
Ver otras versiones incluidas (2)
- HONDA NSX I Coupé · NA · 3.0 24V Vtec Automatik (NA1) · 188 kW · 2977 cm³ · 6 cil. · Tracción trasera
- HONDA NSX I Coupé · NA · 3.2 24V Vtec (NA2) · 206 kW · 3179 cm³ · 6 cil. · Tracción trasera
Documentación oficial KW
La documentación enlazada es la facilitada por KW. Comprueba con un profesional qué trámite y requisitos son aplicables en España y a tu vehículo concreto.