Qué aporta y cuándo elegirlo
Este juego sustituye los muelles de origen y trabaja con los amortiguadores compatibles del coche. Aporta un rebaje fijo; después del montaje no hay un regulador para subir o bajar la carrocería.
Es la opción si quieres conservar la amortiguación existente. Para elegir la altura después del montaje, los muelles regulables H&R añaden unidades roscadas; una suspensión completa también sustituye los amortiguadores.
Rebaje por versión según H&R
H&R da el rebaje por aplicación de vehículo. Estos valores corresponden a las versiones concretas indicadas:
| Versión consultada | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| Nissan NV300 Kasten (X82) · 2.0 dCi 110, 81 kW | 35 mm | No indicado |
| Nissan NV300 Kombi (X82) · 2.0 dCi 110, 81 kW | 35 mm | No indicado |
| Renault Trafic III Bus (JG_) · 2.0 dCi 110 (JGMW), 81 kW | 35 mm | No indicado |
| Renault Trafic III Kasten (FG_) · 2.0 dCi 110 (FGMW), 81 kW | 35 mm | No indicado |
El rebaje de otra motorización o suspensión de origen puede ser distinto. Comprueba la versión exacta en Compatibilidad.
Condiciones del fabricante para esta referencia
- El suministro incluye únicamente 2 muelles del eje delantero (VW-Bus, MB-M-Class, Ford Maverick, Mitsubishi Pajero, Nissan Terrano, Opel Frontera únicamente 2 muelles del eje trasero).
Datos técnicos de esta referencia
| Referencia | 29334-6 |
|---|---|
| Unidad de venta | Juego |
| Documentación alemana | con certificado TÜV® |
| Seguir instrucciones de montaje | Sí |
Comprueba los modelos, versiones, motores y años de esta referencia en la pestaña Compatibilidad.
Documentación oficial
Los certificados alemanes indicados no acreditan por sí solos la homologación del montaje en España. La imagen puede representar la familia y no la forma exacta de esta referencia.