BC Racing DS para Mercedes-Benz GLA X156 tracción delantera, años 2014-2020. Su amortiguación con pistón y curva digresivos refuerza el control de los movimientos lentos de la carrocería, como el balanceo y el cabeceo. La altura se ajusta de forma independiente respecto a la precarga del muelle, una configuración orientada a adaptar el coche a tandas y conducción de circuito.
¿Para quién está pensada?
Encaja con conductores que buscan una suspensión para tandas y una conducción orientada al circuito, donde resulta útil controlar el balanceo y el cabeceo.
Compatibilidad exacta
Mercedes-Benz GLA X156 tracción delantera, años 2014-2020. Esta referencia corresponde a esa configuración de tracción y no amplía la aplicación a otras variantes del GLA.
Antes de elegirla: Comprueba que tu GLA sea un X156 de 2014-2020 con tracción delantera, no otra generación o sistema de tracción.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Mercedes-Benz GLA |
|---|---|
| Generación o variante | X156 tracción delantera |
| Años | 2014-2020 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 6 kg/mm |
| Muelles traseros | 6 kg/mm |
| Referencia BC Racing | J-34-DS-DA |
| SKU europeo | 0072744 |
Cómo se regula
Permite regular la altura independientemente de la precarga del muelle. La amortiguación ofrece 30 posiciones con ajuste conjunto de compresión y extensión, para adaptar la respuesta del coche.