La suspensión roscada BC Racing DS para el Toyota GR Corolla E210 tracción total (2023+) utiliza amortiguación con pistón y curva digresivos. Esta característica refuerza el control de los movimientos lentos de la carrocería, como balanceo y cabeceo, por lo que su planteamiento se orienta a tandas y conducción de circuito.
¿Para quién está pensada?
Encaja en un GR Corolla destinado a tandas y conducción orientada al circuito, cuando se prioriza el control de balanceo y cabeceo que aporta la curva digresiva.
Compatibilidad exacta
Aplicación para Toyota GR Corolla E210 tracción total (2023+). Está definida para esta generación y configuración tracción total, sin ampliar la compatibilidad a otras variantes de tracción.
Antes de elegirla: Confirma que el vehículo sea un GR Corolla E210 de tracción total y pertenezca a los años 2023+.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota GR Corolla |
|---|---|
| Generación o variante | E210 tracción total |
| Años | 2023+ |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5,5 kg/mm |
| Muelles traseros | 6 kg/mm |
| Referencia BC Racing | C-190-DS-DS |
| SKU europeo | 0072152 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La altura puede regularse de forma independiente respecto a la precarga del muelle.