BC Racing DS para Toyota Supra A90 tracción trasera, 2019+, utiliza amortiguación con pistón y curva digresivos. La curva digresiva refuerza el control del balanceo y el cabeceo, una diferencia técnica orientada a tandas y conducción de circuito. La altura puede ajustarse independientemente de la precarga del muelle, y esta referencia incorpora copela DA TYPE.
¿Para quién está pensada?
Está orientada a propietarios que utilizan el Toyota Supra en tandas o con una conducción de circuito y necesitan controlar mejor los movimientos lentos de la carrocería.
Compatibilidad exacta
Toyota Supra A90 tracción trasera, 2019+. Esta aplicación corresponde a la generación A90 con tracción trasera y no añade compatibilidad para otras generaciones o configuraciones.
Antes de elegirla: Comprueba que tu Supra es un A90 de 2019+ con tracción trasera y que necesitas la configuración con copela DA TYPE.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota Supra |
|---|---|
| Generación o variante | A90 tracción trasera |
| Años | 2019+ |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5 kg/mm |
| Muelles traseros | 10 kg/mm |
| Tipo de copela | DA TYPE |
| Referencia BC Racing | C-165-DS-DA |
| SKU europeo | 0072134 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones con compresión y extensión reguladas conjuntamente. La altura se modifica sin cambiar la precarga del muelle. La copela especificada para esta referencia es DA TYPE.