BC Racing DS para Honda HR-V RV3/RV5 de tracción delantera e híbrido, años 2022+. La curva digresiva de su amortiguación refuerza el control de los movimientos lentos de la carrocería, como balanceo y cabeceo. Su enfoque corresponde a tandas y conducción orientada al circuito, con regulación conjunta de compresión y extensión.
¿Para quién está pensada?
Pensada para tandas y conducción orientada al circuito en un HR-V híbrido, cuando se busca controlar balanceo y cabeceo mediante una curva de amortiguación digresiva.
Compatibilidad exacta
Aplicación para Honda HR-V RV3/RV5 con tracción delantera (híbrido), desde 2022+. La referencia no declara compatibilidad con otras configuraciones.
Antes de elegirla: Verifica que el vehículo es un Honda HR-V RV3/RV5 híbrido de tracción delantera y corresponde a 2022+.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Honda HR-V |
|---|---|
| Generación o variante | RV3/RV5 tracción delantera (híbrido) |
| Años | 2022+ |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5 kg/mm |
| Muelles traseros | 2,5 kg/mm |
| Referencia BC Racing | A-150-DS-DN |
| SKU europeo | 0071947 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La respuesta de ambos sentidos se modifica mediante una regulación común, no con mandos separados.