BC Racing DS para Honda ACCORD CV1/CV2 tracción delantera (TURBO) (2018-2022) incorpora montaje DA TYPE y una amortiguación con pistón y curva digresivos. Esta configuración ayuda a controlar movimientos lentos de carrocería como balanceo y cabeceo, mientras que el ajuste conjunto de compresión y extensión permite adaptar la respuesta en 30 posiciones. La altura se regula sin modificar la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Adecuada para tandas y conducción orientada al circuito en Honda ACCORD turbo, con una configuración centrada en controlar los movimientos de la carrocería.
Compatibilidad exacta
Aplicación para Honda ACCORD CV1/CV2 tracción delantera (TURBO), años 2018-2022, con montaje DA TYPE. No amplía la compatibilidad a versiones no turbo o con otra tracción.
Antes de elegirla: Confirma que sea un Honda ACCORD CV1/CV2 tracción delantera (TURBO) de 2018-2022 y con montaje DA TYPE.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Honda ACCORD |
|---|---|
| Generación o variante | CV1/CV2 tracción delantera (TURBO) |
| Años | 2018-2022 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 6,5 kg/mm |
| Muelles traseros | 5 kg/mm |
| Tipo de copela | DA TYPE |
| Referencia BC Racing | A-153-DS-DA |
| SKU europeo | 0071948 |
Cómo se regula
Ofrece 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La altura puede modificarse de forma independiente a la precarga del muelle.