La suspensión roscada BC Racing DS para Honda City GM6, 2013-2019, utiliza una amortiguación con pistón y curva digresivos. Su diseño refuerza el control de los movimientos lentos de la carrocería, especialmente el balanceo y el cabeceo. La compresión y la extensión se regulan conjuntamente en 30 posiciones, y la altura puede ajustarse sin modificar la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Está orientada a tandas y conducción enfocada al circuito con un Honda City GM6, para quienes buscan controlar mejor el balanceo y el cabeceo mediante la curva digresiva.
Compatibilidad exacta
Aplicación para Honda City GM6, años 2013-2019. La referencia corresponde a esta generación concreta, sin indicar otras variantes compatibles.
Antes de elegirla: Verifica que tu Honda City sea un GM6 de los años 2013-2019 antes de elegir esta configuración.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Honda City |
|---|---|
| Generación o variante | GM6 |
| Años | 2013-2019 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5 kg/mm |
| Muelles traseros | 3 kg/mm |
| Referencia BC Racing | A-109-DS-DN |
| SKU europeo | 0071935 |
Cómo se regula
Ofrece 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La curva digresiva actúa sobre los movimientos lentos de la carrocería y la altura se regula independientemente de la precarga.