La suspensión roscada BC Racing DS para Toyota Camry XV50 tracción delantera, solo SE (2012-2017), utiliza un amortiguador con pistón y curva digresivos. Esta solución está enfocada a controlar mejor el balanceo y el cabeceo durante tandas y conducción orientada al circuito, manteniendo ajustes independientes de altura y precarga.
¿Para quién está pensada?
Está dirigida a tandas y conducción de circuito en el Toyota Camry XV50, siempre dentro de la variante SE especificada.
Compatibilidad exacta
Corresponde exclusivamente al Toyota Camry XV50 tracción delantera, carrocería SE, de 2012-2017. La aplicación excluye las demás variantes de carrocería no indicadas.
Antes de elegirla: Comprueba que sea un Camry XV50 de tracción delantera, carrocería SE, y que corresponda a los años 2012-2017.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota Camry |
|---|---|
| Generación o variante | XV50 tracción delantera (solo SE) |
| Años | 2012-2017 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5 kg/mm |
| Muelles traseros | 3 kg/mm |
| Referencia BC Racing | C-104-DS-DN |
| SKU europeo | 0072099 |
Cómo se regula
La altura puede ajustarse de forma independiente a la precarga del muelle. La amortiguación dispone de 30 posiciones con regulación conjunta de compresión y extensión.