BC Racing DS para Toyota Camry XV50 tracción delantera (SOLO híbrido), años 2012-2017, con montaje DH TYPE. Su amortiguación de pistón y curva digresivos está planteada para reforzar el control del balanceo y el cabeceo, especialmente en movimientos lentos de la carrocería. Es una configuración orientada a conducción exigente y tandas, con regulación conjunta de compresión y extensión.
¿Para quién está pensada?
Encaja con propietarios de un Toyota Camry XV50 híbrido de tracción delantera que buscan una suspensión para tandas y conducción orientada al circuito, sin convertir esa recomendación en una promesa de rendimiento.
Compatibilidad exacta
Toyota Camry XV50 tracción delantera (SOLO híbrido), 2012-2017. Esta referencia corresponde al montaje DH TYPE; no amplía la aplicación a versiones no híbridas ni a otras configuraciones de tracción.
Antes de elegirla: Confirma que tu Camry es un XV50 híbrido, de tracción delantera y años 2012-2017, y que necesita montaje DH TYPE.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Toyota Camry |
|---|---|
| Generación o variante | XV50 tracción delantera (SOLO híbrido) |
| Años | 2012-2017 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5 kg/mm |
| Muelles traseros | 3,2 kg/mm |
| Tipo de copela | DH TYPE |
| Referencia BC Racing | C-117-DS-DH |
| SKU europeo | 0072104 |
Cómo se regula
Permite regular la altura de forma independiente de la precarga. La amortiguación ofrece 30 posiciones con ajuste conjunto de compresión y extensión, por lo que ambas fases cambian mediante un mismo reglaje.