BC Racing DS para Honda CIVIC FB/FG de 2012-2015 utiliza amortiguación con pistón y curva digresivos. La configuración está pensada para reforzar el control de los movimientos lentos de la carrocería, especialmente el balanceo y el cabeceo, en tandas y conducción orientada al circuito. La altura se ajusta independientemente de la precarga del muelle, mientras que compresión y extensión se modifican conjuntamente.
¿Para quién está pensada?
Está indicada para tandas y conducción orientada al circuito si priorizas el control del balanceo y el cabeceo mediante una curva de amortiguación digresiva.
Compatibilidad exacta
Para Honda CIVIC FB/FG, años 2012-2015. Corresponde a esa generación concreta y no amplía la compatibilidad a otras variantes del CIVIC.
Antes de elegirla: Confirma que tu Honda CIVIC sea un FB/FG de 2012-2015 antes de elegir esta referencia.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Honda CIVIC |
|---|---|
| Generación o variante | FB/FG |
| Años | 2012-2015 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 6 kg/mm |
| Muelles traseros | 6 kg/mm |
| Referencia BC Racing | A-58-DS-DS |
| SKU europeo | 0072014 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La altura se regula de forma independiente respecto a la precarga del muelle, sin separar los ajustes de compresión y extensión.