Antirrobos de tuerca H&R M12x1,5

Qué aporta y cuándo elegirlo

Para asegurar ruedas sujetas con tuercas de la rosca y asiento indicados. No sirven para una instalación con tornillos de rueda; comprueba el sistema de fijación.

Condiciones del fabricante para esta referencia

• Notas importantes para pedir tornillos de rueda: Al utilizar separadores de rueda, ¡el tornillo de rueda nuevo debe ser más largo en el grosor del separador! Los pares de apriete actuales (tenga en cuenta las posibles diferencias entre llantas de aleación y llantas de acero) son las especificaciones del fabricante del vehículo para la fijación o, al utilizar llantas de posventa, las del fabricante de las llantas, así como la homologación de la pieza para los separadores de rueda. ¡Compruebe la profundidad mínima de atornillado de los tornillos de rueda más largos! Tenga en cuenta las siguientes profundidades mínimas de atornillado: Rosca M12x1.25 = mín. 8.0 vueltas = aprox. 10 mm de rosca portante Rosca M12x1.5 = mín. 6.5 vueltas = aprox. 10 mm de rosca portante Rosca M12x1.75 = mín. 6.5 vueltas = aprox. 12 mm de rosca portante Rosca M14x1.25 = mín. 9 vueltas = aprox. 12 mm de rosca portante Rosca M14x1.5 = mín. 7.5 vueltas = aprox. 11 mm de rosca portante Rosca 1/2"UNF = mín. 8.0 vueltas = aprox. 11 mm de rosca portante Una profundidad de atornillado excesiva puede causar daños en los ejes (componentes de los frenos, discos de control del ABS, etc.). Por este motivo, después de montar las ruedas, estas deben girarse a mano en estado descargado para comprobar que los tornillos de rueda más largos puedan girar libremente hacia dentro. En algunos vehículos, la tolerancia crítica es de 2 mm.
• incluido el antirrobo de rueda

Datos técnicos de esta referencia

Documentación oficial

• Información del producto

Los certificados alemanes indicados no acreditan por sí solos la homologación del montaje en España. La imagen puede representar la familia y no la forma exacta de esta referencia.