El K&N HP-6001 es un filtro de aceite de sustitución con medio filtrante de alto flujo y un depósito de construcción resistente. Está diseñado para reemplazar el filtro de origen en vehículos compatibles.
Diseño y filtración
El medio filtrante de alto flujo retiene contaminantes del aceite mientras permite su circulación por el filtro. La válvula de derivación está presente y la válvula antidrenaje no está presente según las especificaciones oficiales. La junta es de goma nitrilo. La rosca es de 1-1/2 pulgadas – 16UN-2B y la válvula de alivio está especificada en 16-20.
Qué aporta
La tuerca de extracción expuesta de 1 pulgada facilita el desmontaje con una herramienta estándar compatible. El depósito está concebido para ofrecer resistencia y durabilidad en condiciones extremas, y el orificio taladrado de la tuerca permite asegurar el filtro con alambre.
Qué incluye
Se suministra un filtro de aceite K&N HP-6001.
Montaje
Es un filtro de sustitución. El tiempo de montaje indicado por K&N es de 20-30 minutos. La tuerca de extracción mide 1 pulgada; la herramienta no está especificada en la información oficial proporcionada.
Sustitución y mantenimiento
Sustituye el filtro siguiendo el intervalo de cambio recomendado por el fabricante del vehículo. No se debe lavar ni reutilizar.
Ficha técnica
- Referencia: HP-6001
- Garantía indicada por K&N: 1 año limitada (sujeta a las condiciones del fabricante)
- Lucha contra la válvula de drenaje: No
- Válvula de derivación: Si
- Material De Filtro: Alto Flujo Prima Medios
- Material de Empaque: Goma Nitrilo
- Altura: 8.313 in (211 mm)
- Diámetro Externo: 4.219 in (107 mm)
- Válvula de alivio de la ISP: 16-20
- Tuerca de Extracción: Si
- Estilo: Bote
- Especificación de rosca: 1-1/2 pulgadas – 16UN-2B
- Tamaño de Tuerca de Extracción: 1 pulgada
Antes de comprar
Comprueba que el código HP-6001 aparece en la pestaña Compatibilidad para tu vehículo y motor. Como referencias cruzadas oficiales pueden servir Ford FL1995 y Motorcraft FL1995.