Qué aporta y cuándo elegirlo
Este juego sustituye los muelles de origen y trabaja con los amortiguadores compatibles del coche. Aporta un rebaje fijo; después del montaje no hay un regulador para subir o bajar la carrocería.
Es la opción si quieres conservar la amortiguación existente. Para elegir la altura después del montaje, los muelles regulables H&R añaden unidades roscadas; una suspensión completa también sustituye los amortiguadores.
Condiciones del fabricante para esta referencia
- Dependiendo del motor, la caja de cambios/transmisión y el equipamiento, las tolerancias del vehículo pueden hacer que el descenso/elevación difiera de los valores indicados.
- En los vehículos basados en la plataforma del VW Golf IV (VW Golf/Bora/Beetle, Seat Leon/Toledo, Skoda Octavia), a partir de un descenso de aprox. 30 mm puede producirse un contacto entre el árbol de transmisión y la barra estabilizadora. En caso de contacto, debe instalarse la barra estabilizadora H&R 33525-1. Esta barra estabilizadora es obligatoria a partir de un descenso de 35 mm (p. ej., para las suspensiones Cup-Kit y roscadas).
Datos técnicos de esta referencia
| Referencia | 29768-1 |
|---|---|
| Unidad de venta | Juego |
| Documentación alemana | con certificado TÜV® |
| Seguir instrucciones de montaje | Sí |
Comprueba los modelos, versiones, motores y años de esta referencia en la pestaña Compatibilidad.
Documentación oficial
Los certificados alemanes indicados no acreditan por sí solos la homologación del montaje en España. La imagen puede representar la familia y no la forma exacta de esta referencia.