Qué aporta y cuándo elegirlo
Este juego sustituye los muelles de origen y trabaja con los amortiguadores compatibles del coche. Aporta un rebaje fijo; después del montaje no hay un regulador para subir o bajar la carrocería.
Es la opción si quieres conservar la amortiguación existente. Para elegir la altura después del montaje, los muelles regulables H&R añaden unidades roscadas; una suspensión completa también sustituye los amortiguadores.
Rebaje por versión según H&R
H&R da el rebaje por aplicación de vehículo. Estos valores corresponden a las versiones concretas indicadas:
| Versión consultada | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| Cupra Leon Sportstourer (KL8, KU8, KUD) · 1.4 e-HYBRID, 150 kW | 55 mm | 45 mm |
| Seat Leon Sportstourer (KL8, KLD) · 1.4 TSI e-Hybrid, 150 kW | 55 mm | 45 mm |
| Skoda Octavia IV (NX3, NN3, PV3) · 1.4 TSI iV, 150 kW | 55 mm | 50 mm |
| Skoda Octavia IV Combi (NX5, PV5) · 1.4 TSI iV, 150 kW | 55 mm | 50 mm |
El rebaje de otra motorización o suspensión de origen puede ser distinto. Comprueba la versión exacta en Compatibilidad.
Condiciones del fabricante para esta referencia
- Con y sin suspensión adaptativa. Para suspensión dinámica y/o deportiva. Excepto suspensión para carreteras en mal estado
Datos técnicos de esta referencia
| Referencia | 28639-9 |
|---|---|
| Unidad de venta | Juego |
| Carga máxima eje delantero | 1000 kg |
| Tipo de eje | Eje multibrazo |
| Documentación alemana | con permiso general de circulación (ABE) |
| Seguir instrucciones de montaje | Sí |
Comprueba los modelos, versiones, motores y años de esta referencia en la pestaña Compatibilidad.
Documentación oficial
Los certificados alemanes indicados no acreditan por sí solos la homologación del montaje en España. La imagen puede representar la familia y no la forma exacta de esta referencia.