Separadores H&R de 6 mm para Ferrari 296 GTB Coupé (F171), Ferrari 296 GTS Cabriolet (F 171) y Ferrari F8 Spider
La referencia H&R 1265678 incluye dos separadores de 6 mm, uno para cada rueda del mismo eje. Aumentan la vía 12 mm en ese eje.
Dónde montarlos
Para Ferrari 296 GTB y 296 GTS, se puede montar en ambos ejes o únicamente en el eje trasero, con llantas de aleación.
Tornillos y montaje
Los tornillos no se incluyen: para este juego necesitas 10 tornillos de rueda más largos, vendidos por separado. Con llantas originales deben ser 6 mm más largos que los tornillos actuales y conservar su rosca y tipo de asiento.
Para las llantas de aleación originales del Ferrari 296 GTB/GTS, corresponde la tornillería cónica H&R de 60 mm, referencia 1456011; el sistema especifica M14 x 1,5 y un mínimo de 6 vueltas de rosca.
Compatibilidad y medidas
H&R relaciona esta referencia con Ferrari 296 GTB Coupé (F171), Ferrari 296 GTS Cabriolet (F 171), Ferrari F8 Spider, Ferrari F8 Tributo Coupé.
Medidas: anclaje 5×114,3, centrado 67 mm, sistema DR.
En Ferrari 296 GTB/GTS se contempla 235/35 R20 delante y 285/35 R20 detrás con llantas 9 x 20 delante y 11 x 20 detrás. También se contempla 245/35 R20 delante y 305/35 R20 detrás con esas mismas medidas de llanta.
Detalles que cambian el montaje
- Los separadores de 6 mm reducen la altura disponible del centrado de buje.
- En el eje delantero, para asegurar la holgura al girar, es necesario modificar los revestimientos interiores de los pasos de rueda, recortando fieltro o plástico.