Suspensión deportiva H&R Comfort para Cupra Ateca (KH7, KHP, KBP), Cupra Formentor (KM7, KMP) y otros modelos compatibles

759,55 €

Renueva muelles y amortiguadores con una altura deportiva y prioridad al confort de marcha.

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Las referencias comparten los mismos tipos de vehículo. Estas son las diferencias confirmadas para elegir la adecuada.

  • Muelles deportivos — Rebaje fijo; conserva los amortiguadores compatibles.
  • Suspensión Comfort — Muelles y amortiguadores; prioriza el confort.
  • Muelles deportivos
    Eje traseroNo indicado por H&RSuspensión de origenNo indicado por H&R
    Ref. 28696-1353,85 €Ver esta referencia
  • Suspensión Comfort
    Eje traseroMultibrazoSuspensión de origenSin control electrónico
    Ref. 41696-1759,55 €Estás viendo esta referencia

Confirma el tipo de eje trasero y el diámetro del puntal delantero. Verifica la amortiguación de origen. Las condiciones completas están en cada ficha.

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SKU: 41696-1 Categorías: ,

Qué aporta y cuándo elegirlo

Esta suspensión completa sustituye conjuntamente muelles y amortiguadores de origen. H&R presenta la versión Comfort para quien busca una altura deportiva con prioridad al confort de marcha.

La altura queda definida por la referencia. Frente al juego de muelles, aquí también renuevas los amortiguadores; frente a una roscada, no ajustas la altura después del montaje.

Condiciones del fabricante para esta referencia

  • Amortiguadores del kit 2Cup: Utilice el tope de suspensión, la cazoleta del muelle y la cubierta antipolvo de origen si no se incluyen en el paquete. Compruebe el buen estado de estos elementos antes del montaje; sustitúyalos si tiene dudas.
  • Nota DCC: La instalación de esta suspensión en vehículos con ajuste electrónico de la amortiguación (DCC, Magnetic Ride, etc.) debe realizarse en un taller autorizado (Audi, VW, etc.). La señal del ajuste electrónico de la amortiguación en la pantalla debe desactivarse (p. ej., mediante conectores de resistencia complejos y sin interferencias que se conectan a los conectores de las válvulas del ajuste de la amortiguación delantera y trasera).
  • Los vehículos equipados con una suspensión deportiva original (más baja) pueden mostrar una cantidad diferente de bajada/elevación, ya que ya vienen rebajados de fábrica.

Datos técnicos de esta referencia

Referencia41696-1
Unidad de ventaJuego
Suspensión de origenpara vehículos sin control electrónico de la suspensión
Tipo de ejeEje multibrazo
Documentación alemanacon certificado TÜV®
Seguir instrucciones de montajeSí

Comprueba los modelos, versiones, motores y años de esta referencia en la pestaña Compatibilidad.

Documentación oficial

Los certificados alemanes indicados no acreditan por sí solos la homologación del montaje en España. La imagen puede representar la familia y no la forma exacta de esta referencia.

La pestaña Compatibilidad muestra solo versiones con fechas de aplicación verificables. Si no aparece tu versión, consúltanos antes de elegir la referencia.

Fabricante

H&R

Familia

Suspensión deportiva

Referencia

41696-1

Unidad de venta

Juego

Suspensión de origen

para vehículos sin control electrónico de la suspensión

Tipo de eje

Eje multibrazo

Documentación alemana

con certificado TÜV®

Seguir instrucciones de montaje

Sí

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Ver las 19 aplicaciones completas de 41696-1

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19 aplicaciones de H&R para 41696-1
MarcaModeloGeneración / motorAño
CUPRAATECAKH7, KHP, KBP · 2.0 TSI 4Drive | 140kW | 1984ccm | 4 cyl. · TecDoc 1547672023-2026
CUPRAATECAKH7, KHP, KBP · 2.0 TSI 4Drive | 221kW | 1984ccm | 4 cyl. · TecDoc 1332902018-2026
CUPRAFORMENTORKM7, KMP · 2.0 TDI 4Drive | 110kW | 1968ccm | 4 cyl. · TecDoc 1435392021-Actualidad
CUPRAFORMENTORKM7, KMP · 2.0 TSI 4Drive | 140kW | 1984ccm | 4 cyl. · TecDoc 1435442020-Actualidad
CUPRAFORMENTORKM7, KMP · 2.0 TSI 4Drive | 228kW | 1984ccm | 4 cyl. · TecDoc 1422772020-Actualidad
CUPRAFORMENTORKM7, KMP · 2.0 VZ 4Drive | 245kW | 1984ccm | 4 cyl. · TecDoc 1591062024-Actualidad
SKODAKAROQNU7, ND7 · 2.0 TDI 4x4 | 110kW | 1968ccm | 4 cyl. · TecDoc 1282892017-Actualidad
SKODAKAROQNU7, ND7 · 1.5 TSI 4x4 | 110kW | 1498ccm | 4 cyl. · TecDoc 1342662017-Actualidad
SKODAKAROQNU7, ND7 · 2.0 TDI 4x4 | 140kW | 1968ccm | 4 cyl. · TecDoc 1284712017-Actualidad
SKODAKAROQNU7, ND7 · 2.0 TSI 4x4 | 140kW | 1984ccm | 4 cyl. · TecDoc 1362642018-Actualidad
SKODAKAROQNU7, ND7 · 2.0 TSI 4x4 | 140kW | 1984ccm | 4 cyl. · TecDoc 8016722020-Actualidad
VolkswagenT-ROCA11, D11 · 2.0 TDI 4motion | 110kW | 1968ccm | 4 cyl. · TecDoc 1286512017-Actualidad
VolkswagenT-ROCA11, D11 · 1.5 TSI 4motion | 110kW | 1498ccm | 4 cyl. · TecDoc 1357252018-2019
VolkswagenT-ROCA11, D11 · 2.0 TSI 4motion | 140kW | 1984ccm | 4 cyl. · TecDoc 1284932017-Actualidad
VolkswagenT-ROCA11, D11 · 2.0 TDI 4motion | 140kW | 1968ccm | 4 cyl. · TecDoc 1377672019-2021
VolkswagenT-ROCA11, D11 · 2.0 TSI 4motion | 140kW | 1984ccm | 4 cyl. · TecDoc 8015732021-Actualidad
VolkswagenT-ROC CabrioletAC7, AC8 · 1.0 TSI | 81kW | 999ccm | 3 cyl. · TecDoc 1429112020-Actualidad
VolkswagenT-ROC CabrioletAC7, AC8 · 1.0 TSI | 85kW | 999ccm | 3 cyl. · TecDoc 1388972019-Actualidad
VolkswagenT-ROC CabrioletAC7, AC8 · 1.5 TSI | 110kW | 1498ccm | 4 cyl. · TecDoc 1388982019-Actualidad
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