Aplicable al Alpine A110 II (AEF) desde 12/2017, esta KW Clubsport V3 está orientada a un uso de circuito y permite ajustar por separado el rebote y la compresión. La altura se regula mediante rosca en los ejes delantero y trasero, con un juego de puntales roscados para ambos ejes.
La referencia ofrece un margen de rebaje de 10 a 35 mm delante y detrás en las versiones 1.8, 1.8 GT y 1.8 S. Para el 1.8 R ULTIME, el margen indicado es de 0 a 25 mm en ambos ejes.
Datos técnicos verificados
| Referencia KW | 35290739 |
|---|---|
| EAN | 4250580487395 |
| Gama | KW Clubsport V3 V3 Clubsport |
| Línea | Track Performance |
| Material | acero inoxidable |
| Regulación | Altura, rebote y compresión regulables; enfoque circuito |
| Rebaje delantero / trasero | Varía según aplicación: 10-35/10-35; 0-25/0-25 |
| Carga por eje delantero / trasero | del. hasta 654 kg / tras. hasta 827 kg |
| Contenido indicado | Juego de puntales roscados VA + HA |
| Documentación indicada por KW | aprobación de tipo de pieza |
Versiones de vehículo incluidas
- ALPINE A110 II · AEF · 1.8 · 185 kW · 1798 cm³ · 4 cil. · Tracción trasera
Fabricación: 09/2017- · Rebaje del./tras.: 10-35 / 10-35 mm - ALPINE A110 II · AEF · 1.8 GT · 221 kW · 1798 cm³ · 4 cil. · Tracción trasera
Fabricación: 09/2017- · Rebaje del./tras.: 10-35 / 10-35 mm - ALPINE A110 II · AEF · 1.8 R ULTIME A110 II 1.8 R ULTIME · 239 kW · 1798 cm³ · 4 cil. · Tracción trasera
Fabricación: 09/2017- · Rebaje del./tras.: 0-25 / 0-25 mm - ALPINE A110 II · AEF · 1.8 S · 215 kW · 1798 cm³ · 4 cil. · Tracción trasera
Fabricación: 09/2017- · Rebaje del./tras.: 10-35 / 10-35 mm
Condiciones de montaje indicadas por KW
- VA + HA ajustable en altura (puntales roscados).
- Los amortiguadores disponen de ruedas de ajuste de fácil manejo. Según el diseño, en la fase de rebote solo cuando el vástago del pistón sea accesible.
Documentación oficial KW
La documentación enlazada es la facilitada por KW. Comprueba con un profesional qué trámite y requisitos son aplicables en España y a tu vehículo concreto.