BC Racing DS para Ford Taurus de tracción total (incluye SHO), de 2013-2019, incorpora un pistón con curva digresiva. La configuración ayuda a controlar los movimientos lentos de la carrocería, como balanceo y cabeceo, y está planteada para tandas y conducción orientada al circuito.
¿Para quién está pensada?
Está pensada para propietarios de un Ford Taurus con tracción total que busquen una suspensión orientada a tandas y conducción de circuito.
Compatibilidad exacta
Compatible con Ford Taurus de tracción total (incluye SHO), de 2013-2019. La aplicación no corresponde a versiones con otra configuración de tracción.
Antes de elegirla: Confirma que tu Taurus es de tracción total, de 2013-2019, y comprueba si corresponde a la versión SHO.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Ford Taurus |
|---|---|
| Generación o variante | Tracción total (incluye SHO) |
| Años | 2013-2019 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 6 kg/mm |
| Muelles traseros | 8 kg/mm |
| Referencia BC Racing | E-30-DS-DS |
| SKU europeo | 0072362 |
Cómo se regula
La altura puede regularse de forma independiente de la precarga del muelle. La amortiguación ofrece 30 posiciones con compresión y extensión ajustadas conjuntamente.