BC Racing RM para Ford Taurus de tracción total (incluye SHO), años 2013-2019, emplea un amortiguador monotubo invertido delante o en ambos ejes según el vehículo. Esta arquitectura está planteada para aprovechar sus ventajas frente al calor y el peso no suspendido. Cuenta con 30 posiciones de amortiguación y permite ajustar la altura sin cambiar la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Está pensado para un uso exigente en circuito cuando buscas las características del amortiguador invertido frente al calor y al peso no suspendido.
Compatibilidad exacta
Aplicación para Ford Taurus de tracción total (incluye SHO), 2013-2019. El montaje confirmado es MA TYPE. La disposición invertida puede ser delantera o de ambos ejes según el vehículo.
Antes de elegirla: Confirma la tracción total, la variante SHO si corresponde, el montaje MA TYPE y la disposición invertida específica del kit.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Ford Taurus |
|---|---|
| Generación o variante | Tracción total (incluye SHO) |
| Años | 2013-2019 |
| Serie | RM |
| Diseño del amortiguador | Amortiguador monotubo invertido delante o en ambos ejes según el vehículo |
| Regulación | 30 posiciones de amortiguación |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 6 kg/mm |
| Muelles traseros | 8 kg/mm |
| Tipo de copela | MA TYPE |
| Referencia BC Racing | E-30-RM-MA |
| SKU europeo | 0030552 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones de amortiguación y permite regular la altura independientemente de la precarga del muelle. La configuración invertida puede variar entre el eje delantero y ambos ejes.