BC Racing DS para Mazda CX-30 DMEP con tracción tracción delantera/tracción total está orientada a tandas y conducción de circuito. Su amortiguación con pistón y curva digresivos ayuda a controlar los movimientos lentos de la carrocería, especialmente el balanceo y el cabeceo. La compresión y la extensión se regulan conjuntamente, y la altura puede ajustarse de forma independiente respecto a la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Encaja en un Mazda CX-30 destinado a tandas y conducción orientada al circuito, cuando se busca reforzar el control del balanceo y el cabeceo mediante la curva digresiva.
Compatibilidad exacta
Para Mazda CX-30 DMEP con tracción tracción delantera/tracción total, años 2019+. La aplicación corresponde a esta generación y mantiene las dos configuraciones de tracción indicadas.
Antes de elegirla: Verifica que el CX-30 es generación DMEP y confirma si utiliza tracción tracción delantera o tracción total antes de elegir el kit.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Mazda CX-30 |
|---|---|
| Generación o variante | DMEP tracción delantera/tracción total |
| Años | 2019+ |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 6 kg/mm |
| Muelles traseros | 4,5 kg/mm |
| Referencia BC Racing | N-42-DS-DS |
| SKU europeo | 0072859 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La altura se regula independientemente de la precarga del muelle, sin convertir ese ajuste en una regulación separada de cada vía.