BC Racing RM para BMW Serie 4 F32 tracción total (3-BOLT FTM), años 2014-2020, utiliza un amortiguador monotubo invertido delante o en ambos ejes según el vehículo. Esta arquitectura está pensada para un uso exigente en circuito y ofrece ventajas relacionadas con la gestión del calor y el peso no suspendido, sin asumir aquí una disposición idéntica en ambos ejes.
¿Para quién está pensada?
Está orientada a un uso exigente en circuito para quien busca las ventajas potenciales del diseño invertido frente al calor y el peso no suspendido.
Compatibilidad exacta
BMW Serie 4 F32 tracción total (3-BOLT FTM), años 2014-2020. La variante indicada utiliza montaje de 3 tornillos FTM y copela MA TYPE.
Antes de elegirla: Verifica F32 tracción total, montaje 3-BOLT FTM y la configuración concreta de amortiguador invertido del kit.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | BMW Serie 4 |
|---|---|
| Generación o variante | F32 tracción total (3-BOLT FTM) |
| Años | 2014-2020 |
| Serie | RM |
| Diseño del amortiguador | Amortiguador monotubo invertido delante o en ambos ejes según el vehículo |
| Regulación | 30 posiciones de amortiguación |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5,5 kg/mm |
| Muelles traseros | 9 kg/mm |
| Tipo de copela | MA TYPE |
| Referencia BC Racing | I-62-RM-MA |
| SKU europeo | 0071783 |
Cómo se regula
Ofrece 30 posiciones de amortiguación. La altura puede ajustarse de forma independiente respecto a la precarga del muelle; el diseño invertido puede aplicarse delante o en ambos ejes según el kit.