BC Racing DS para Ford Taurus de tracción total (incluye SHO), años 2013-2019, utiliza amortiguación con pistón y curva digresivos. Este diseño ayuda a controlar los movimientos lentos de la carrocería, como balanceo y cabeceo. Dispone de 30 posiciones con ajuste conjunto de compresión y extensión, mientras la altura puede regularse sin modificar la precarga del muelle.
¿Para quién está pensada?
Está orientada a tandas y conducción de circuito para quien busca controlar mejor el balanceo y el cabeceo mediante una regulación conjunta de la amortiguación.
Compatibilidad exacta
Aplicación para Ford Taurus de tracción total (incluye SHO), 2013-2019. El montaje confirmado es DA TYPE; no se indican otras variantes de tracción o carrocería.
Antes de elegirla: Verifica la tracción total, la posible variante SHO y que el vehículo corresponda al montaje DA TYPE.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Ford Taurus |
|---|---|
| Generación o variante | Tracción total (incluye SHO) |
| Años | 2013-2019 |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 6 kg/mm |
| Muelles traseros | 8 kg/mm |
| Tipo de copela | DA TYPE |
| Referencia BC Racing | E-30-DS-DA |
| SKU europeo | 0072361 |
Cómo se regula
La amortiguación ofrece 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. La altura se puede modificar de forma independiente respecto a la precarga del muelle.