La suspensión roscada BC Racing DS para Skoda Karoq NU7 tracción delantera (viga de torsión) (2017+) utiliza amortiguación con pistón y curva digresivos. Este diseño refuerza el control del balanceo y el cabeceo, especialmente en movimientos lentos de la carrocería, para una respuesta más controlada en conducción orientada al circuito.
¿Para quién está pensada?
Encaja con conductores que realizan tandas o priorizan una conducción orientada al circuito y buscan controlar mejor los movimientos de la carrocería.
Compatibilidad exacta
Compatible con Skoda Karoq NU7 tracción delantera (viga de torsión), años 2017+. No corresponde a la configuración con tracción total y suspensión trasera multibrazo.
Antes de elegirla: Comprueba que el Karoq sea NU7, tenga tracción delantera y utilice eje trasero de viga de torsión.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Skoda Karoq |
|---|---|
| Generación o variante | NU7 tracción delantera (viga de torsión) |
| Años | 2017+ |
| Serie | DS |
| Diseño del amortiguador | Amortiguación con pistón y curva digresivos |
| Regulación | 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 6 kg/mm |
| Muelles traseros | 4 kg/mm |
| Referencia BC Racing | YD-20-DS-DA |
| SKU europeo | 0073126 |
Cómo se regula
Ofrece 30 posiciones de compresión y extensión con ajuste conjunto. También permite regular la altura de forma independiente respecto a la precarga del muelle.