La suspensión roscada BC Racing RM para Skoda Karoq NU7 tracción delantera (viga de torsión) (2017+) incorpora amortiguadores monotubo invertidos delante o en ambos ejes según el vehículo. Este diseño está orientado a un uso exigente en circuito y ofrece las ventajas asociadas a la gestión del calor y del peso no suspendido.
¿Para quién está pensada?
Está pensada para conductores que utilizan el Karoq en circuito y buscan las características de un amortiguador invertido en un uso exigente.
Compatibilidad exacta
Compatible con Skoda Karoq NU7 tracción delantera (viga de torsión), años 2017+. La disposición del amortiguador invertido depende de la configuración concreta del kit.
Antes de elegirla: Verifica NU7, tracción delantera y eje trasero de viga de torsión; confirma también en qué ejes se aplica el diseño invertido.
Datos técnicos de esta referencia
| Aplicación | Skoda Karoq |
|---|---|
| Generación o variante | NU7 tracción delantera (viga de torsión) |
| Años | 2017+ |
| Serie | RM |
| Diseño del amortiguador | Amortiguador monotubo invertido delante o en ambos ejes según el vehículo |
| Regulación | 30 posiciones de amortiguación |
| Ajuste de altura | Independiente de la precarga del muelle |
| Muelles delanteros | 5,5 kg/mm |
| Muelles traseros | 4 kg/mm |
| Referencia BC Racing | YD-20-RM-MA |
| SKU europeo | 0034374 |
Cómo se regula
Dispone de 30 posiciones de amortiguación y permite regular la altura de forma independiente respecto a la precarga del muelle. La compresión y la extensión no constan como ajustes separados.